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深圳地铁十一号线六台盾构机另外始发

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中国新闻网广州市9月19日电 (王华 陈虎辉)9月19日,深圳地铁集团公司举办盾构始发典礼,六台盾构机另外始发,基本建设广州市地铁环线十一号线。

当天,深圳地铁十一号线大塘至番石榴岗区段、番石榴岗至赤沙滘区段及赤沙车辆段进出直线Ⅰ线、Ⅳ线的六台盾构机另外始发,到此在该路线同歩开掘盾构总数做到18台。

此次始发的六台盾构机为四台土压均衡盾构及两部污泥均衡盾构。施工现场,盾构机关键穿越重生强风化、中风化层、微风化层砂质泥灰岩地质构造及高压线塔、过街天桥、河涌、迅速主干线、加气站、深圳湿地公园等好几处敏感区。

9月19日,六台盾构机另外始发,基本建设广州市地铁环线十一号线。王华 摄

深圳地铁十一号线(广州火车站-广州琶洲-广州火车站)是一条地铁环线,路线约长44.2公里,所有选用地底敷设方式,全程共设地铁站32座,另提供代制作服务一座地铁站(城轨广州琶洲站)。在其中,转乘站24座,设赤沙车辆段1座。

据深圳地铁十一号线建管部主管王利军详细介绍,十一号线各网站穿越重生广州旧城区,地质学标准繁杂、工程施工场所狭小、工程施工难度系数大,受早期征借地、周围环境危害等牵制,合理工作时间较短,全程工程施工遭遇不容乐观挑戰。在相关政府机构的全力支持下,顺利完成征借地71万平方,进行迁改给排水、排水管道、天然气、通信、电力工程和高压等6类管道约6456条。

目前为止,十一号线土建施工总计进行37%。32座地铁站中,2座已完工启用,3座已到顶,1座开展早期提前准备,其他26座均开展土建工程。(完)